カディスの1812年憲法の新しい橋

市の場合 カディス もはや十分な観光スポットがありませんでしたが、現在はもう1つ追加されています。はい！はい！あなたがそれを読んでいるように！あなたがこの地域に住んでいるなら、私たちが話していることをすでに知っているでしょうが、しばらくの間ラ・タチタ・デ・プラタを訪れていないなら、手がかりがないかもしれません。私たちは1812年の憲法の橋、カディス湾に架かる新しい橋について言及しています。これは政府によって発足されたばかりです。

ポルトガル、リスボンの25 de Abril橋や、カリフォルニア州サンフランシスコのゴールデンゲートのように、この新しい橋は 主張する 観光客。そして、それはスペインのエンジニアリングの大きなマイルストーンの一つです。カディスのこの新しい橋の詳細をすべて知りたいですか？さて、私たちが以下にあなたに伝えるものをお見逃しなく！

カディス、産業工学のベンチマーク

1812年の憲法の橋、それがこれと呼ばれるものです メガインフラ、その近代性のおかげで州をベンチマークにすることに加えて、カディスとプエルトレアルを統一することを目指しています。実際、現在、彼らは産業工学の最前線にいます。新しい橋は、都市へのアクセスと湾への接続を改善します。それだけでは不十分であるかのように、市とその港の経済的および社会的発展に貢献することが期待されています。

511百万ユーロの投資

今週開かれた橋は、8年前に建設を開始しました。総投資額は5億1100万ユーロで、最初に述べたように、スペインのエンジニアリングのマイルストーンであるすべてを考慮すると、あまり見かけない天文学的な金額です。エンジニアが設計 ハビエル・マンテローラ ドラガドス社が実施したこの橋は、当初考えられていた日付の5年後に開設されました。長さ5キロメートル（海上3,092パス）で、幅36.8メートルで、両方向に2車線を収容します。さらに、路面電車が循環することが予想されるプラットフォームが構築されました。これは、アンタルシアフンタから計画したプロジェクトの1つです。

建設データ

ゴールデンゲートの前にある世界で2番目に高い橋（高さ185メートル）と考えられ、10万立方メートルのコンクリートを使用して建設され、リオデジャネイロのコルコバードのキリストの9倍、70,000トン鋼の、パリのエッフェル塔で使用されている鋼の9倍半。塔の高さに関しては、自由の女神像の4倍です。実際、彼に直接会った 感動する 非常にその寸法。一方、地球上で最も高い垂直ゲージを持つ橋であり、近年の公共事業省の最も高価で複雑な作業でもあることに留意することが重要です。

第二の橋

橋を建設するためには、1日最大650人の労働者の仕事が必要でした。 4つの構造物で構成されています：3つの高架橋（カディスへのアクセス用、斜張橋、プエルトレアルへのアクセス用）と取り外し可能なセクション、その建設と設置は非常に困難で高価です。冒頭で述べたように、建設は正式に1812年の憲法の橋と呼ばれていますが、すべてはカディスの人々が「セカンドブリッジ「過去数年間やってきたように。